Бангладеш
Страна мировых рекордов: первое место в мире по плотности населения, второе по бедности, одно из первых по кражам и коррупции, первое по плодородию почвы, водостоку, плотности речной системы и наводнениям, самая большая дельта, самый длинный пляж, самый большой мангровый лес и т. д. Население — 150 млн человек или 1 тыс. в среднем на квадратный километр. Вся страна — это одна большая деревня, периодически переходящая в город, зажатая в дельте сливающихся Ганги и Брахмапутры, перерезанная причудливой сетью рукавов, часто меняющих свое русло. Сюда мало кто ездит: дикой природы почти нет, этнографии тоже, культурные достопримечательности не могут поразить побывавшего в Индии. Добрая половина интересных мест сосредоточена на узкой полосе, идущей от Читтагонга до бирманской границы, которая закрыта. Вообще все почти как в Индии. Страна не выглядит такой уж бедной, бедность как бы равномерно распределена среди жителей и компенсируется плотностью населения и плодородием. Климат похож на индийский, но немного гаже. Здесь летом очень сильные муссоны, а зимой дуют холодные ветра с Гималаев. Вдобавок к этому для путешествий непригодно время таяния гималайских снегов, когда разливаются реки. Природа сохранилась в двух местах: Сундарбаны (мангровые болота вдоль Индийского океана в западной части страны, непроходимы без лодки) и район Читтагонг — Коксиз-Базар, где в горах природа мало отличима от соседнего Мизорама, бангладешско-бирманская граница — это лес с низкими холмами. Lonely Planet регулярно переиздает специальный путеводитель по этой стране, на русском языке информации почти нет.
Содержание
История
Бангладеш (женского рода, не склоняется, буквально — «страна бенгальцев»), он же Восточная Бенгалия — исламское государство в Южной Азии, отколовшееся от Пакистана в 1971 г. Ислам пришел в Восточную Бенгалию приблизительно в XIII веке, вытеснив буддизм. Вплоть до XVIII века Бенгалия находилась под управлением Великих Моголов. Тогда страна считалась самым богатым и процветающим краем Могольской империи. Именно с Бенгалии началась колонизация Индии англичанами, первые поселения возникли еще в XVII веке. В 1757 г. Дакка становится английской. Процветание Бенгалии продолжается за счет производства джута — вида ткани. В 1905 вице-король Керзон разделяет Бенгалию на западную индуистскую и восточную мусульманскую части. На референдуме 1947 г. западная Бенгалия решает войти в Индию, а восточная — в Пакистан. Экономическое положение Восточного Пакистана (так тогда называлась Бангладеш) резко ухудшается за счет того, что все промышленные предприятия остались в Калькутте, а перенаселение усугубляется притоком беженцев-мусульман из Западной Бенгалии. В 1971 г. начинается война с Западным Пакистаном за независимость. Бангладеш побеждает исключительно за счет интервенции индийской армии. После нескольких военных переворотов в Бангладеш установился парламентский режим.
Культура и язык
Бангладеш — это национальное государство бенгальского народа (он же бангла), составляющего 99 % населения. Бенгальцы также проживают в индийских штатах Западная Бенгалия, Трипура и Ассам, причем в двух первых составляют большинство. Это один из самых многочисленных народов на земле, в общей сложности свыше 200 миллионов. В отличие от индийских бенгальцев, жители Бангладеш — мусульмане, но мусульмане номинальные, у них сохраняется кастовая система и индуистские традиции, отмечаются индийские праздники, единственное отличие от Индии — нет коров на улицах. Арабский язык в Бангладеш неэффективен. Известная часть населения одевается на индийский манер, то есть без шальвар-камиза и паранджи. В прошлом в Бангладеш была большая армянская община, поэтому в стране есть несколько старых армянских церквей. Сейчас армян уже давно нет.
Государственный язык — бангла, родствен хинди-урду (но на самом хинди не говорит никто). Алфавит бангла похож на индийский деванагари, но все буквы отличаются в начертании. В Бангладеш используются свои цифры, обычные международные цифры попадаются редко. Путешественнику очень рекомендуется выучить цифры бангла. Они коварны: некоторые цифры похожи на наши по начертанию, но отличаются по значению. Еще больше цифры бангла похожи на настоящие арабские, но и здесь может выйти конфуз — например, семерка бангла абсолютно неотличима от арабской девятки. Английский язык в Бангладеш мало распространен, хотя эпизодически встречается, особенно в Дакке. Нацменьшинства присутствуют только под Читтагонгом, в отроге Ассамских гор под названием Читтагонгские холмы, они родственны бирманцам. Сами бирманцы тоже имеются в районе Коксиз-Базара. Бенгальская культура — очень богатая, большинство современных индийских писателей и поэтов родом из Бенгалии, самый известный — Тагор.
Визы
Посольство Бангладеш в Москве находится по адресу Земледельческий пер., 6. Виза стоит 50 долларов, делается больше недели, сложностей нет. В Индии виза выдается в Дели, Калькутте и Агартале. Существует виза по прибытии, которая также стоит 50 долларов, но она выдаётся только в аэропорту Дакки, а на наземных переходах не делается.
Консульство в Калькутте находится рядом со станцией Park Circus, на улице Circus Avenue, документы надо подавать до 12.00. Консульский сбор зависит от национальности, для россиян — 2500 рупий (60$). Визу ставят однократную, на срок до одного месяца.
Будьте осторожны при заполнении анкеты! В визе Бангладеш указываются пункты въезда в страну и выезда из нее, эти данные берутся из вашей анкеты. Если вы напишете, что будете въезжать «by land» или «by bus», вам по умолчанию впишут в качестве пункта въезда/выезда переход близ Калькутты, поэтому если собираетесь переходить в другом месте, пишите в анкете название перехода. Срок действия визы исчисляется с момента перехода границы, «коридор» для визы — один месяц. Визу ставят в тот же день вечером.
Попадание
Самолетом
Авиационная сеть Бангладеш на удивление широка для столь нищей страны. Единственный международный аэропорт в Дакке порождает рейсы во многие азиатские страны. Имеются лоукостеры: Mihin Lanka летает в Коломбо, FlyDubai в Дубай, Air Arabia в Шарджу. AirAsia одно время летала в Дакку, но потом отменила рейсы. Прямых рейсов Москва — Дакка не существует, надо лететь с пересадкой в Дели или Дубае.
По земле
Между Индией и Бангладеш существует пять погранпереходов. Самый известный — Бенополь, находится недалеко от Калькутты. С калькуттского вокзала Сеальда (Sealdah) или от Дум-Дума на электричке едем до станции Бангаон, оттуда час пешком до границы. При выходе из Бангладеш через Бенополь требуют деньги: 250 рупий или 300 така. Из Бенополя во все крупные города ходят автобусы. Четыре перехода с неизученными свойствами таковы: Силигури — Бхурунгамари, Нью-Джалпайгури — Чилахати, Шиллонг — Силхет (близ знаменитой деревни Черрапунджи), Агартала — Дакка (этот переход — самый близкий к Дакке). Бангладеш граничит с Мьянмой, но погранпереходов не существует уже где-то 50 лет. Граница проходит по джунглям, плохо охраняется и известно несколько людей, пересекших ее нелегально, но делать этого не стоит из-за жесткости мьянманских законов.
Деньги
Валюта Бангладеш называется така, в 2013 1$ = около 80 така, за одну индийскую рупию дают около 1,3 така. Мелкие деньги называются «пойса», вообще на языке бангла «деньги» будет «пойса». Така официально запрещено вывозить из страны, но это никто не проверяет. Бангладеш слегка дешевле Индии, примерно настолько же, насколько така дешевле рупии. Стакан тростникового сока — 5 така, мандарины — 40 така за кило, 0.3 л лимонада — 8 така, городской автобус в Дакке — от 2 до 10 така.
Транспорт
Главное транспортное средство в Бангладеш — автобус. Автобусов много, они частные и довольно высокого качества. Качество дорог лучше, чем в Индии, но передвижение замедляется огромным трафиком. Часто трасса разрывается паромной переправой, что существенно замедляет движение. Железных дорог мало и они неудобно проложены, пользоваться ими разумно только на севере страны. Поезда допотопной конструкции ходят редко, ежедневных почти нет.
Автостоп исчезающе плох. Останавливается очень мало машин, и все — деньгопросы. Легковушек почти нет. Грузовики — в основном индийские «Таты».
Еще один вид транспорта, специфический для Бангладеш — лодки. Лодочные линии связывают все крупные города страны. По времени лодка несущественно дольше автобуса, по деньгам — несущественно дороже.
Ночлег
Как и в соседней индийской Бенгалии, палаточный ночлег в Бангладеш затруднен. Безлюдное место найти вообще невозможно, народ плохо относится к палаткам, а все поля — заливные. На традиционное для мусульманских стран гостеприимство рассчитывать тоже не стоит, вписку здесь найти не легче, чем в Индии. Зато всегда можно найти отель за 150 така.
Безопасность
Мелкое карманное воровство в Бангладеш процветает. Народ вместо «здрасте» начинает хлопать тебя по карманам. Надо быть предельно осторожным и никогда не оставлять ценные вещи без присмотра. Доходит до того, что срывают с руки часы. Но явного бандитизма и грабежей в Бангладеш почти нет. Менты довольно добрые, могут вписать в отель или в автобус.
Еда
Кухня похожа на индийскую, очень острая, с преобладанием рыбных блюд. «Базарная еда» — это пирожки-самоса с картошкой и чили, другие пирожки со всякими пряностями, хот-доги. Сласти в основном молочные — творожные шарики в сахарном сиропе и что-то вроде сладкой сметаны с орехами. Фрукты: виноград, мандарины, манго, бананы. Разновидностей лимонада в Бангладеш огромное количество даже в деревенских лавках, но, в отличие от Индии, почти везде они лежат без холодильника. В ряде городов есть дешевые китайские забегаловки, там еда неострая. Чай готовят по-другому, чем в Индии, он заварной, как у нас, а не вареный, молоко добавляют не всегда. Зеленый чай замечен не был.
По стране
Дакка
Англ. Dacca или Dhaka.
Столица и крупнейший город, население 10 млн. Город чудовищно грязный даже по индийским меркам. К реке и рыбному рынку лучше не подходить из-за вони. Дакка делится на несколько районов, в каждом районе есть по автостанции, автобусы передвигаются между этими автостанциями, цена — от 2 до 5 така. Бывают «маршрутки», цены на них в два раза дороже, чем на автобус. Велорикши и моторикши — также в изобилии. Ж/д вокзал находится на востоке города, его свойства не изучены. Речной порт — на юге, в старом городе, представляет собой нечто абсолютно хаотическое. Междугородние автобусы на запад уходят с автостанции Габтоле на крайнем северо-западе города, рядом с этой автостанцией есть дешевые отели, а в 10 минутах ходьбы — выезд из города в сторону Калькутты. В кассе мудрец может добиться бесплатной вписки в автобус.
Достопримечательностей в Дакке довольно много, но все они какие-то заплеванные из-за влажного климата и плотной застройки. Местный форт называется Лалбагх, находится на юго-западе, у реки примерно в 10 км выше порта. Старый город тянется вдоль реки на несколько километров, много толчеи и узких улочек, всякие старые мечети, есть армянская церковь, но она закрыта. Центральный базар называется Гулистан, находится рядом с одноименной автостанцией. Музей, библиотека, картинная галерея и университет находятся в одном квартале на Mymensingh Road напротив центрального парка.
Все посольства находятся в районе для богачей Гульшан на севере города. Там же есть англоязычные книжные магазины, где можно купить поюзанный Lonely Planet за 200—250 така. Индийское посольство находится в Гульшан-1, визы выдаются в течение трех дней за 43$ для всех национальностей на срок до шести месяцев (возможна мультивиза). Визы, выданные в Дакке, действуют с момента выдачи. В получасе ходьбы от индийского посольства по Гульшан-авеню будет район Гульшан-2, где находятся все остальные посольства. В самой дальней части рядышком стоят посольства России (к автостопщикам относятся посредственно), Пакистана (виз иностранцам не выдает) и Мьянмы (свойства не изучены).
Юго-восток
Узенькая полоска вдоль побережья между Читтагонгом и Коксиз-Базар (Cox’s Bazaar) до границы с Мьянмой — самое интересное место в стране. Там нет перенаселения, есть горы, леса, пляжи и малые народности. Самый длинный в мире пляж начинается у Читтагонга, идет на юг и уходит в Мьянму. За исключением района Коксиз-Базар, он не наполнен туристами. Читтагонг — второй по величине город и главный порт Бангладеш. В городе есть несколько старых мечетей и этнографический музей. Читтагонгские холмы (Chittagong Hill Tracts) — единственный горный район страны, там живут племена куки-чин. Ситуация там нестабильная, район периодически закрывают для иностранцев и вводят пермиты. Проверяйте текущую ситуацию с пермитами перед поездкой! Коксиз-Базар — бангладешский аналог Сочи, место для пляжного отдыха. Большинство населения — бирманцы, буддисты по религии. Из деревни Раму уходит единственная дорога на Мьянму (закрытая).
Сундарбаны
Крупнейший в мире мангровый лес (а вернее — болото), занимает нижнюю часть дельты слившихся Ганги и Брахмапутры. Треть болота находится в Индии, остальное — в Бангладеш. Дорог нет, все перемещение — только по воде. Попадание в Сундарбаны осуществляется через город Монгла — второй морской порт страны. Единственная дорога в Монглу идет через два больших и скучных города — Кхульну и Джессур. Из Дакки в Кхульну и Монглу регулярно ходят лодки. В Кхульне надо зайти в Forestry Office за пермитом. Монгла — маленький городок, почти целиком завязанный на туризм. За белыми повсюду увиваются лодочники и предлагают покатать по джунглям. Самые дешевые цены — 50 така в час. Самому арендовать или купить лодку сложнее, но тоже можно. В гуще леса вдоль реки есть пара маленьких поселков, туда иногда уходят грузовые лодки, но редко и нерегулярно. По поводу вписки на них надо договариваться в офисе речной пристани (напротив морпорта через реку, южный край города).